Japońska firma założona w 1921 przez Shozaburo Shimano. Jest to jeden z największych producentów części rowerowych na świecie. Obok komponentów, produkuje również obuwie i odzież kolarską, akcesoria, środki czyszczące oraz narzędzia rowerowe. Oprócz tego wytwarza akcesoria wędkarskie, snowboardowe oraz do gry w golfa. Shimano jest najpopularniejszą marką części rowerowych na świecie.

Hamulec SHIMANO Deore  BL-MT501/BR-MT500 KOMPLET

Hydrauliczny hamulec tarczowy SHIMANO MT500 ma opływowy kształt i niezawodne działanie. Zapewnia dużą siłę hamowania idealną do różnych stylów jazdy: od XC, po jazdę po szlakach. W dźwigni hamulca BL-MT500 do wyczynowego kolarstwa górskiego zastosowano mechanizm SERVO WAVE. Dźwignia jest kompatybilna z systemem mocowania I-SPEC II.

• W zestawie kompletny hamulec przedni i tylny (klamka, zacisk, przewód SM-BH59) bez tarcz i adapterów - znajdziesz je na innych naszych aukcjach.
• Długość przewodów przód 70cm / tył 145cm.
• Hamulce są zalane i odpowietrzone, gotowe do montażu.

Dźwignia BL-MT501:

ZALETY:

• Elegancja i stabilność
• Wysoka skuteczność i sztywna konstrukcja sprawiają, że to idealny wybór do każdego stylu jazdy, od XC po jazdę po szlakach
• Atrakcyjna i trwała konstrukcja cylindra
• Hamulec o dużej sile SERVOWAVE

SPECYFIKACJA:

• Producent: Shimano
• Model: BL MT501
• Strona: prawa
• Montaż: I-Spec II
• Wielkość dźwigni: 2,5 palca
• Servo Wave: Tak
• Materiał: Aluminium

Zacisk BR-MT500:

ZALETY:

• Atrakcyjna i trwała konstrukcja cylindra
• Izolowany klocek i tłoczek
• Elegancja i stabilność
• Wysoka skuteczność i sztywna konstrukcja sprawiają, że to idealny wybór do każdego stylu jazdy, od XC po jazdę po szlakach

SPECYFIKACJA:

• Producent: Shimano
• Model: BR-MT500
• Odpowietrzanie jednokierunkowe: Tak
• Typ hamulca: Tarczowy hydrauliczny
• Typ złącza przewodu: Prosty
• Typ montażu: Post-type
• Okładzina standard: B01S Żywiczne

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

• I-SPEC II

Prosta konstrukcja z wąską obejmą dźwigni hamulca

Więcej miejsca na kierownicy i bardziej elegancki wygląd.

Po naciśnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowe działanie linki jest szybkie, tak że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwigni, aby doprowadzić do kontaktu klocków z tarczą hamulcową. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzina-tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.