Piasta przednia Shimano Acera FH-M3050

EHBM3050A5

• Producent: Shimano
• Grupa osprzętu: Acera
• Model: HB-M3050
• Łożyska: wysokiej klasy kulkowo - stożkowe
• Uszczelnienia: labiryntowo - kontaktowe
• Smarowanie: wewnętrzna tuleja smarująca
• Korpus: aluminium anodowane
• Zacisk: dźwignia aluminiowa oś stalowa
• Szerokość montażowa: 100 mm
• Standard mocowania tarczy: CenterLock
• Ilość otworów na szprychy: 36
• Średnica osi: 5 mm
• Kolor: czarny
• Waga: 180 g + zacisk 60 g

Piasta Shimano HB-M3050 jest bardzo popularną i wszechstronną konstrukcją.

Wybierana jest nie tylko do wielu różnych typów rowerów ale także i stylów jazdy od Trekkingu, po cross country do trailu.

Dedykowana jest do współpracy z hamulcami tarczowymi w standardzie mocowania tarczy CenterLock.

Piasta również współpracuje z rowerami posiadającymi hamulce typu V-Brake.

Dla zmniejszenia wagi i poprawienia trwałości korpus piasty został wykonany z anodowanego aluminium.

Posiada ona również wysokiej klasy łożyska kulkowo – stożkowe zabezpieczone uszczelnieniami labiryntowo - kontaktowymi, a dzięki zastosowaniu tulei z wewnętrznym smarowaniem łożyska pracują bardzo lekko i płynnie w każdych warunkach.

Zastosowane technologie Shimano:

ŁOŻYSKA KULKOWO - STOŻKOWE

(Cup & Con bearing)

Łożyska kulkowo - stożkowe charakteryzują się więszą wytrzymałością niż zamknięte łożyska maszynowe. Dzieje się tak dzięki skuteczniejszemu przenoszeniu obciążeń poprzecznych i pionowych, czego efektem są idealnie płynne obroty i dłuższa żywotność.

TULEJA Z WEWNĘTRZNYM SMAROWANIEM

(Internal Grease Sleeve)

Piasty zawierają wewnętrzne pierścienie o-ring oraz tuleje smarowe pomagające utrzymać poziom smaru oraz przedłużyć żywotność.

LABIRYNTOWE I KONTAKTOWE USZCZELNIENIE

Uszczelki o specjalnej konstrukcji znajdujące się wewnątrz piasty chronią mechanizm łożyska przed dostaniem się do niego błota, piasku, wody, zmniejszając potrzebę konserwacji, jak rownież zapewniając dłuższą żywotność mechanizmu. To z kolei przyczynia się do zapewnienia właściwego działania przez dłuższy czas, nawet w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.

SYSTEM MOCOWANIA TARCZY CENTER LOCK

(Center Lock)

System mocowania tarczy CENTER LOCK ułatwia montaż tarczy przy użyciu wypustkowego mocowania oraz pierścienia blokującego. Dodatkowo, bezpieczne mocowanie poprzez wypusty zwiększa precyzję i sztywność jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.