NARTY ZJAZDOWE HEAD SUPERSHAPE E-SPEED z WIĄZANIAMI NARCIARSKIMI HEAD PROTECTOR 11 z GRIP WALK

Narty Head Supershape e-Speedto propozycja z sezonu narciarskiego 2022 dla zaawansowanych narciarzy. Model e-Speed przeznaczony dla narciarzy, którzy lubią szybką, dynamiczną jazdę po przygotowanych trasach narciarskich, ale również oczekujących łatwego prowadzenia i wchodzenia w skręt zagwarantowanych przez profil narty Speed Rocker.

Supershape e-Speed wyposażone zostały w innowacyjne technologie EMC i Graphene zaczerpniętych z Narciarskiego Pucharu Świata FIS .

Narta ze względu na swoje taliowanie przeznaczona do wycinania dłuższych, szerszych gigantowych skrętów, bardzo stabilnie zachowujące się na twardym i zbitym śniegu, zapewniając precyzyjne trzymanie krawędzi.

Model E-SPEED polecamy Panom, chcącym zaznać dynamicznej jazdy, większych prędkości na stoku przy jednoczesnym uczuciu stabilności i pewności trzymania krawędzi.

Head Supershape zaprojektowane, aby zapewnić doświadczonemu narciarzowi szybką i agresywną jazdę, narty uzbrojone w precyzję i moc racingowej tradycji HEAD.

Zgodnie z najnowszymi standardami - zestaw wyposażony w wiązania narciarskie PROTECTOR z GRIP WALK .

.

TECHNOLOGIE W NARTACH HEAD SUPERSHAPE E-SPEED

.

RDZEŃ DREWNIANY – KONSTRUKCJA GRAPHENE WORLDCUP SANDWICH CAP

Head’y Supershape posiadają drewniany rdzeń (woodcore), który odpowiada za lepszą kontrolę oraz precyzyjniejszy przekaz sił sterujących.

Konstrukcja z pionowo laminowanym rdzeniem drewnianym (WorldCup Sandwich) rodem z Pucharu Świata, został dodatkowo ściśnięty przez fenolowe ściany boczne i pojedynczą tytanową warstwę.

Budowa zaprojektowana przy użyciu jednego z najbardziej zaawansowanych materiałów znanych ludzkości jakim jest Graphene.

Konstrukcja Graphene WC Sandwich Cap to idealne, zbalansowane połączenie lekkiego materiału Graphene i dodatkowych warstw titanalu, co w rezultacie dało nartę o niezwykłej sprężystości, reakcji i najwyższych osiągach.

.

EMC – ENERGY MANAGEMENT CIRCUIT - SYSTEM ELEKTRONICZNEGO TŁUMIENIA WIBRACJI W NARTACH HEAD SUPERSHAPE E-SPEED

Umieszczony w przedniej oraz tylnej części narty, Energy Management Circuit przekształca wytwarzaną energię kinetyczną w energię elektryczną, którą następnie wykorzystuje do pochłaniania negatywnych wibracji podczas jazdy.

Energia elektryczna wytworzona przez płytę piezoelektryczną przechodzi przez wbudowany w konstrukcję narty obwód zamknięty składający się z rezystora i warstwy graphenowo-carbonowej.

System wykorzystuje energię elektryczną i redukuje negatywne wibracje harmonizując narty. Mniejsze wibracje to bardziej stabilne narty i lepsze trzymanie na śniegu.

EMC dostarcza dodatkowej stabilności oraz trzymania krawędzi ze względu na solidne wklejenie się w stok.

.

SPEED ROCKER OD HEAD’a - PROFIL NARTY Z 10% ROCKEREM

Przednia część narty jest tylko delikatnie podniesiona (10% rocker + 90% camber), by w pełni odpowiadać charakterystyce modelu.

Korzyściami rockera są lepsze zachowanie na twardych trasach i podczas dużych prędkości oraz łatwa inicjacja skrętu.

Dodatkowo ze względu na swoją szerokość talii narty dają uniwersalność w miękkim śniegu.

Camber gwarantuje wybuchowe przyspieszenie oraz odbicie przy solidnym trzymaniu narty w krawędzi.

.

WIĄZANIA NARCIARSKIE HEAD PROTECTOR PR 11 z GRIP WALK W ZESTAWIE

Narty zestawiono z najnowszymi wiązaniami PROTECTOR 11 od HEAD.

Wiązania z z użyciem technologii FHR - FULL HEEL RELEASE - gwarantującej pełny zakres wypięcia w płaszczyźnie pionowej i poziomej, chroniąc oraz mogąc zapobiec urazom więzadła krzyżowego w kolanie.

Wiązanie umieszczone na dodatkowej płycie szynowej z manualną regulacja rozstawu, które można regulować do buta narciarskiego w zakresie rozstawu 259 – 382 mm długości skorupy buta.

Skala siły wypięcia DIN wiązań wynosi 3 – 11.

Wiązanie z technologiąGRIP WALK kompatybilne z wszelkimi butami z flekami GRIP WALK oraz ze standardowymi podeszwami zjazdowymi.

.

FHR - JAK TO DZIAŁA I JAK CHRONI KOLANA PRZED KONTUZJĄ?

Wiązania PROTECTOR SĄ inne niż standardowe zjazdowe. PROTECTOR posiada dodatkową oś wypięcia - 180°

1. W tradycyjnych wiązaniach tylne części wypinają się jedynie w płaszczyźnie pionowej.

2. Wiązania PROTECTOR ofertują technologię FHR - FULL HEEL RELEASE- gwarantującą wypięcie w zakresie 180°