CABLING Grease to zaawansowany smar stworzony specjalnie do pielęgnacji linek rowerowych i motocyklowych. Linki te, znane również jako cięgna Bowdena, działają w metalowym kołnierzu, zabezpieczonym warstwą tworzywa sztucznego, co wymaga minimalnego tarcia. Jednocześnie, wnętrze linki musi być skutecznie chronione przed rdzą, zabrudzeniami i wodą. Nasz smar Cabling to idealne rozwiązanie.

Ten smar to płynna mieszanka silikonowo-teflonowa w kolorze czerwonym, wzbogacona środkami smarnymi nieorganicznych typu oraz antykorozyjnymi dodatkami odpierającymi wodę. Dzięki takiemu składowi, smar jest wyjątkowo odporny na chemikalia, oleje mineralne, wodę i wysokie temperatury. Co istotne, cechuje go także długa żywotność, co oznacza, że jedno smarowanie wystarcza na cały okres eksploatacji linki.

Smar jest płynny i doskonale przylega do elementów linki opancerzonej, nie wysychając nawet w obecności kurzu i wody, które mogą dostawać się do wnętrza pancerza. Dopuszczalna temperatura pracy smaru to szeroki zakres od -40ºC do +100ºC, spełniający wymagania linek sprzęgła, gazu, przerzutek i hamulca.

Niski współczynnik tarcia smaru EVIL CABLING sprawia, że doskonale nadaje się do wszystkich typów linek, bez względu na rodzaj ruchu - obrotowy czy posuwisty. Zapewnia płynność ruchu, eliminując ryzyko zacięć i zakleszczeń, a także zapewniając skuteczny poślizg między płytkami, elementami gumowymi i plastikowymi. To doskonałe rozwiązanie do utrzymania linek w doskonałej kondycji i zapewnienia płynnej i bezpiecznej jazdy na rowerze lub motocyklu.

Podstawowe dane smaru EVIL CABLING zaczerpnięte z karty technicznej

Norma Treść Jednostka Wynik CTM 0176B Kolor  Czerwona płynna masa  Skład: olej bazowy-mieszanka silikonowi teflonowa, inhibitory korozji, dodatki adhezyjne CTM 0191 Penetracja, mm/10 320 DIN 51 818 Klasa konsystencji NLGI 1 Temperatura pracy °C -40 do 100 DIN 51757 Gęstość, 20 ° C g / ml 1,3 DIN 51807 Odporność na wodę, statyczna(7dni, 90 ° C), 0 DIN 51808 Odporność na utlenianie po 100 godzin w temperaturze 99 ° C mbar 0,01 Zapach brak Temperatura wrzenia > = 100 DIN ISO 2592 Temperatura zapłonu (tygiel zamknięty) >101,1 Właściwości utleniające brak