🟢 Opis produktu

Gaźnik STIHL HDA-348A o numerze OEM 4148 120 0603 to kluczowy element układu zasilania, odpowiadający za właściwe przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej i stabilną pracę silnika w różnych warunkach. Sprawny gaźnik przekłada się na łatwiejszy rozruch, równe obroty na biegu jałowym oraz pewną reakcję na dodanie gazu — co ma ogromne znaczenie w sprzęcie pracującym pod obciążeniem. ✅

Gdy gaźnik jest zużyty, zabrudzony lub ma problemy z dawkowaniem paliwa, typowe objawy to: trudny start, gaśnięcie na wolnych obrotach, „falowanie”, brak mocy lub nierówna praca na wysokich obrotach. Wymiana na właściwy model HDA-348A pozwala przywrócić poprawne zasilanie bez zgadywania i ryzyka niedopasowania 🔧. Numer OEM 4148 120 0603 ułatwia dobór dokładnie tej wersji gaźnika do odpowiedniego urządzenia STIHL 🔍.

✅ Zalety

• Stabilniejsza praca silnika ✅ – równe obroty i lepsza reakcja na gaz.
• Łatwiejszy rozruch 🔥 – poprawne dawkowanie paliwa od startu.
• Lepsza kultura pracy pod obciążeniem 🛡️ – mniej „duszenia” i spadków mocy.
• Pewniejszy dobór dzięki numerowi OEM 4148 120 0603 🔢.

🎯 Zastosowanie i kompatybilność

Gaźnik przeznaczony do urządzeń STIHL, w których zastosowano gaźnik typu HDA-348A i które są zgodne z numerem OEM/SKU 4148 120 0603.

Jeśli nie masz pewności co do modelu sprzętu lub występują różne wersje/roczniki, dopasowanie wykonuj po numerze OEM — to najpewniejszy identyfikator właściwej części ✅.

📌 Dane techniczne

• Marka: STIHL
• Typ: gaźnik
• Oznaczenie: HDA-348A
• Numer katalogowy/SKU/OEM: 4148 120 0603

📦 Zawartość zestawu

• 1x gaźnik STIHL HDA-348A (OEM 4148 120 0603)

🛠️ Wskazówki użytkowania i przechowywania

• Pracuj na świeżym, odpowiednio przygotowanym paliwie ⛽ – stare paliwo i osady przyspieszają problemy z zasilaniem.
• Dbaj o czystość filtra powietrza 🧹 – zabrudzony filtr wpływa na skład mieszanki i pracę gaźnika.
• Po montażu upewnij się, że przewody paliwowe i elementy dolotu są szczelne ✅.
• Sprzęt przechowuj w suchym miejscu ☔; długie postoje warto zakończyć opróżnieniem układu paliwowego zgodnie z zaleceniami producenta.